Schwedens schönste Zugfahrt (1. Teil)

Mit der Fryksdals-Bahn von Torsby nach Karlstad

82 Kilometer entlang des Fryken... ständig wechseln die Landschaftsbilder, in die wir uns hineinträumen... nur wir bleiben die selben... - und das ist ja auch gut so.

Der See, das Haus, das Boot..., irgendwann fängt man an, die einfachen Dinge zu sehen.

90 Minuten dauert die Fahrt nach Karlstad - natürlich lässt sich eine Zwischenetappe einlegen - auch in Sunne im übrigen.

Die Fryksdals-Bahn feierte 2013 ihren hundertsten Geburtstag; die Gesamtstrecke von Torsby nach Kil wurde erst 1916 in Betrieb genommen. Heute fährt man in einem Rutsch von Torsby bis Karlstad Hauptbahnhof durch. Wie so viele Nebenstrecken sollte auch die Fryksdals-Bahn in den 60er Jahren still gelegt werden; aber die Bevölkerung protestierte energisch und setzte sich durch. Inzwischen sind die Züge hochmodern und klimatisiert - der Idylle tut dies keinen Abbruch. Die Strecke ist eingleisig und wunderbar in die Landschaft eingebettet. Da “Tetrapak” seine Kartonagen von Sunne aus nach Karlstad transportiert, muss man sich um den Erhalt der Strecke wohl nicht mehr sorgen... Den vollständigen Fahrplan finden Sie hier: www.varmlandstrafik.se

Ein Zwischenstopp in Lysvik - (Grund: Eisliebhaber)

In Wahrheit gibt es gleich mehrere Gründe, in Lysvik einen Zwischenstopp einzulegen (aufs Eis kommen wir noch): Die Lage der in den Frykensee hineinragenden Halbinsel ist nicht zu toppen und sonnenverwöhnt, der Sandstrand einfach göttlich - was will man mehr? Mein Vorschlag für einen netten, runden Tag ist der folgende: Nehmen Sie in Torsby den Zug um 8.10 Uhr (für Frühaufsteher) oder 11.28 Uhr (für Morgenmuffel) und genießen Sie Strand, Umgebung und Eiscafé (so 2-3 Stunden) bevor Sie in den nächsten Zug nach Karlstad einsteigen. Der letzte Zug von Karlstad zurück fährt um 22.15 Uhr; Karten gibt es am Bahnsteig-Automaten.

Lysvik am Fryken

Das Restaurant “Strandpärla” steht praktisch mit den Füßen im Frykensee und verfügt über einen eigenen Bootsanleger, nebst Privatstrand, Sonnenliegen, Freiluftbar und Außengrill. Hier ist auch die Rezeption für den nebenan liegenden Campingplatz zu finden. Das Besondere an der “Strandpärla” sind die im Pavillon-Stil ineinander verschachtelten Gebäude mit viel Glasfläche und Rundumsicht. Ich fühlte mich in die Zeit der Ostsee-Bäder so um Anfang 1900 zurückversetzt - fehlt nur noch der Strandkarren als Umkleidekabine. Die besondere Stimmung versuchte ich mit “alter” Fototechnik einzufangen. Das Restaurant ist von Mitte Mai bis Ende August geöffnet.

2. Teil